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El pasado 27 de enero, la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) confirmó la elección de la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para la concesión de la línea 8 del trazado ferroviario de São Paulo. En virtud de dicho acuerdo –que se ejecutará en régimen de Participación Público Privada (PPP)-, CAF suministrará 36 nuevos trenes y se encargará del mantenimiento de la flota. La entrega de la primera unidad está prevista para marzo de 2011.

El contrato estipula que la compañía española deberá llevar a cabo una inversión de 900 millones de reales (350 millones de euros). A cambio, CAF será la encargada de realizar el mantenimiento de la flota durante 20 años, percibiendo 200 millones de reales anuales (unos 78 millones de euros).

En la actualidad, CAF ya tiene un contrato para el suministro de 65 trenes (17 unidades para la red de Metro y 48 para la CPTM) al sistema metro ferroviario de São Paulo. La fábrica de CAF en Brasil, radicada en la ciudad paulista de Hortolândia, comenzó a funcionar en enero de 2010, con una inversión inicial de 150 millones de reales (58 millones de euros). Está compuesta por siete naves industriales y dispone de las más avanzadas tecnologías al servicio de la producción.