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GMV gestionará el transporte público de Malasia

La cartera de clientes de la tecnológica española GMV en la industria aeroespacial está conformada por todos los grandes operadores de satélites comerciales junto a un nutrido grupo pequeños y medianos operadores de todo el mundo
25/03/2010
Fuente: ICEX

GMV gestionará el transporte público de Malasia
Sistema de información en tiempo real de GMV
GMV continúa adjudicándose contratos en el exterior. En esta ocasión, la firma ha resultado elegida para gestionar el control de la flota de transporte público de la localidad de Putrajaya, ofreciendo información en tiempo real a los usuarios

La tecnología española continúa cosechando éxitos y reconocimiento en los mercados exteriores. El grupo empresarial GMV, especializado en el desarrollo de soluciones, servicios integrados y productos para diversas industrias del ámbito tecnológico, ha subido un nuevo peldaño en su exitosa trayectoria internacional gracias a al adjudicación de un importante proyecto relacionado con el sector del transporte público en Malasia.

 

En esta ocasión, la enseña tecnológica española será la encargada de suministrar un nuevo sistema de control de flotas e información al ciudadano en tiempo real sobre el estado del transporte público en la localidad de Putrajaya, la capital administrativa del país asiático.

 

La amplia experiencia de la corporación vallisoletana en el desarrollo e implantación de sistemas de expedición, validación de títulos de transporte, así como en la gestión analítica y control de datos han sido aval suficiente para alzarse con dicho contrato, licitado por Putrajaya Corporation, cuyos términos comprenden una inversión de cinco millones de euros y un período de cinco años para supervisar su mantenimiento.

 

En virtud del citado acuerdo, que ejecutará en asociación con la firma malasia Raisevest Sdn Bhd, GMV implementará un sistema basado en estándares tecnológicos ‘GPS’, comunicaciones móviles y ‘Sistemas de Información Geográfica’ (GIS) en un total de 150 autobuses urbanos y metropolitanos para, posteriormente, llegar hasta las 400 unidades, tal y como informa la compañía en su nota de prensa.

 

Esta iniciativa, que supone la instalación del primer ‘Sistema de Ayuda a la Explotación’ (SAE, protocolo para el conocimiento de la posición de los recursos y sus incidencias en tiempo real) de GMV fuera del mercado europeo, estará conformado por una red de puntos de información (pantallas ‘LCD’ y ‘LED’ de alta resolución) distribuidos por toda la geografía de la ciudad, indicadores habilitados para mostrar la información relativa al tiempo estimado de tránsito y llegada de los distintos autobuses que cubren las rutas señaladas. Del mismo modo, la información estará accesible vía web y mensajes SMS.

 

Por su parte, la comunicación entre los puestos de información y el centro de control se basará en protocolos ‘GSM’/’GPRS’/’UMTS’ de la operadora local Celcom, además de contar con una red inalámbrica en las cocheras. El proyecto se completará, tal y como señala GMV en su comunicado, con sistemas de ticketing, interfaces con el conductor, sistemas de monética embarcada y en cajeros automáticos, y sistema de parking.

 

Malasia, una gran baza para GMV

El contrato suscrito en Putrajaya no es el único obtenido por el proveedor tecnológico español en Malasia, un país que continúa siendo una de las grandes bazas o apuestas en la región de Asia-Pacífico y el bloque económico-comercial conformado por la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), junto a Vietnam y Singapur.

 

Su privilegiado posicionamiento estratégico –puerta de entrada a un mercado potencial de 600 millones de consumidores-, la gran estabilidad política y la puesta en marcha de políticas aperturistas y favorecedoras del desarrollo –incentivos fiscales, diversificación de las bases de su economía, etc.- han motivado que varias empresas españolas, entre ellas GMV, se hayan fijado en dicho mercado.

 

En junio de 2008, la firma castellanoleonesa -con intereses en el campo de la aeronáutica y espacio, defensa, transporte, telecomunicaciones, etc.- rubricaba un acuerdo con el Departamento Marítimo de Malasia para el despliegue de la red costera ‘DGPS’ de ayuda a la navegación marítima del país asiático. El ‘DGPS’ (Differential GPS, o GPS Diferencial) es un sistema que proporciona a los receptores de ‘GPS’ correcciones de los datos recibidos de los satélites con el fin de proporcionar una mayor precisión en la posición calculada. Además, a finales de 2006 GMV anunciaba su acuerdo con Orbital Sciences Corporation (OSC) para el control del satélite MEASAT-1R a través de la implementación de su software de dinámica de vuelo para satélites geoestacionarios ‘FocusGEO’.

 

Un referente tecnológico en el exterior

Desde su creación en 1984, el consorcio GMV se ha centrado en el desarrollo y comercialización de un amplio abanico de servicios de consultoría e ingeniería, soporte técnico, desarrollo de software y hardware, integración de ‘sistemas llave en mano’ –creación de soluciones al servicio del cliente que permitan responder a todas las necesidades sin que se requiera de terceros para su normal funcionamiento en el momento de su instalación-, un hecho que ha servido para catapultarla como referente tecnológico en los mercados extranjeros.

 

En sus inicios, GMV focalizó su actividad en el sector espacial y de defensa, articulando herramientas para el análisis de misiones, dinámica de vuelo, centros de control, simulación y navegación por satélite, áreas todas ellas en las que continúa ejerciendo una posición de liderazgo mundial.

 

Posteriormente, GMV apostó decididamente por la diversificación de su actividad empresarial a otros sectores, circunstancia que posibilitó la aparición de oportunidades y líneas de negocio en los ámbitos del transporte, las telecomunicaciones, defensa (sistemas de mando y control, aplicaciones militares, etc.) y en la aplicación de las Tecnologías de la Información (TI) para las administraciones públicas y el ramo empresarial.

 

Con el objetivo de consolidarse como uno de los proveedores de referencia en los mercados internacionales, GMV ha intensificado su estrategia de crecimiento y desarrollo internacional con la adquisición de la portuguesa Skysoft, una de las principales entidades tecnológicas lusas; y de la compañía Masisconvi, especializada en el área de telemática para el transporte de pasajeros, circunstancia que le permitirá entrar y asentarse en Latinoamérica (Uruguay) y el Norte de África (Marruecos).

 

GMV cerró el ejercicio de 2009 con una plantilla que superaba los 1.000 empleados y una facturación de 93 millones de euros –el 60 por ciento procedente de los mercados exteriores-.

 

La apuesta por la industria aeroespacial

La apertura en 2004 de su filial en territorio estadounidense –hecho que marca, además, el comienzo de una activa política de expansión en el exterior- propició que la compañía, que cuenta en su haber con numerosas patentes internacionales, se haya convertido en la única empresa europea cuyos sistemas de dinámica de vuelo y control de satélites (determinación de la posición, orientación, planificación y ejecución de maniobras) están presentes, simultáneamente, en la NASA y en los principales centros operacionales europeos (Agencia Espacial Europea –ESA-, las francesas EUTELSAT y CNES, EUMETSAT, etc.).

 

De esta forma, la cartera de clientes de GMV en el espectro aeroespacial está conformada por todos los grandes operadores de satélites comerciales junto a un nutrido conjunto de operadores de pequeño y mediano tamaño de todo el mundo.

 

La pasada semana, GMV estuvo presente en ‘SATELLITE 2010', la muestra más importante del sector de satélites de telecomunicación que, un año más, reunió en Washington D.C. a los principales representantes de dicha industria.

 

Del mismo modo, entre los días 12 y 15 de abril, la firma española acudirá al ‘26th National Space Symposium’, evento que tendrá lugar en Colorado Springs (Estados Unidos). La cita, de asistencia obligatoria para compañías, organismos e instituciones pertenecientes a la comunidad espacial, servirá para que GMV presente su línea de productos y servicios para el control de satélites: ‘Hifly’ (sistema comercial para control y monitorización), ‘Focus Suite’ (infraestructura de productos genéricos de dinámica de vuelo), ‘Smart Rings’ (herramienta de reconfiguración de la carga de pago de satélites de telecomunicación) y ‘Flexplan’ (herramienta de planificación de misión modulable y adaptable a cualquier tipo de misión).

 

En las últimas fechas, GMV anunciaba, junto a la Universidad Complutense de Madrid (U.C.M.) y el Instituto de Astronomía de la Academia de Ciencias Rusa, la realizaciónde la primera demostración simultánea de la misión World Space Observatory Ultraviolet (WSO-UV), un proyecto internacional liderado por la Agencia Espacial Rusa (ROSCOMOS) que representa la mayor inversión española en astronomía espacial junto a dicha entidad.

 

Siguiendo en el ámbito aeroespacial, a mediados del mes de enero la prensa se hacía eco de la firma del segundo contrato entre GMV y la compañía Raytheon Company –el primero data de 2007- para la implementación de mejoras en el receptor del usuario del programa ‘Global Positioning Satellite-Aided Geosynchronous Augmented Navigation System’ (GAGAN) de la Agencia India del Espacio (Indian Space Research Organization, ISRO).

 

El ICEX, con la tecnología española

La tecnología made in Spain ha sabido abrirse camino en los mercados internacionales gracias al desarrollo de soluciones inteligentes y aplicaciones vanguardistas capaces de satisfacer las necesidades, personales y profesionales, de todos sus clientes.

 

El Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) se ha fijado el objetivo de objetivo de mejorar la marca país, haciendo especial hincapié en fortalecer el conocimiento y la percepción que se tiene en el exterior de nuestros productos y servicios. La creación de la marca ‘España, technology for life’ persigue dar a conocer aquellos sectores con un alto contenido tecnológico en los mercados internacionales, gracias a la instrumentación del “Plan de Internacionalización de la Tecnología”, cuyo ideario descansa sobre la premisa de reforzar la imagen internacional de España en los ámbitos tecnológico e industrial.





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SUMARIO





GMV gestionará el transporte público de Malasia
La cartera de clientes de la tecnológica española GMV en la industria aeroespacial está conformada por todos los grandes operadores de satélites comerciales junto a un nutrido grupo pequeños y medianos operadores de todo el mundo
Fecha: 25/03/10
Fuente: ICEX

La tecnología española continúa cosechando éxitos y reconocimiento en los mercados exteriores. El grupo empresarial GMV, especializado en el desarrollo de soluciones, servicios integrados y productos para diversas industrias del ámbito tecnológico, ha subido un nuevo peldaño en su exitosa trayectoria internacional gracias a al adjudicación de un importante proyecto relacionado con el sector del transporte público en Malasia.

 

En esta ocasión, la enseña tecnológica española será la encargada de suministrar un nuevo sistema de control de flotas e información al ciudadano en tiempo real sobre el estado del transporte público en la localidad de Putrajaya, la capital administrativa del país asiático.

 

La amplia experiencia de la corporación vallisoletana en el desarrollo e implantación de sistemas de expedición, validación de títulos de transporte, así como en la gestión analítica y control de datos han sido aval suficiente para alzarse con dicho contrato, licitado por Putrajaya Corporation, cuyos términos comprenden una inversión de cinco millones de euros y un período de cinco años para supervisar su mantenimiento.

 

En virtud del citado acuerdo, que ejecutará en asociación con la firma malasia Raisevest Sdn Bhd, GMV implementará un sistema basado en estándares tecnológicos ‘GPS’, comunicaciones móviles y ‘Sistemas de Información Geográfica’ (GIS) en un total de 150 autobuses urbanos y metropolitanos para, posteriormente, llegar hasta las 400 unidades, tal y como informa la compañía en su nota de prensa.

 

Esta iniciativa, que supone la instalación del primer ‘Sistema de Ayuda a la Explotación’ (SAE, protocolo para el conocimiento de la posición de los recursos y sus incidencias en tiempo real) de GMV fuera del mercado europeo, estará conformado por una red de puntos de información (pantallas ‘LCD’ y ‘LED’ de alta resolución) distribuidos por toda la geografía de la ciudad, indicadores habilitados para mostrar la información relativa al tiempo estimado de tránsito y llegada de los distintos autobuses que cubren las rutas señaladas. Del mismo modo, la información estará accesible vía web y mensajes SMS.

 

Por su parte, la comunicación entre los puestos de información y el centro de control se basará en protocolos ‘GSM’/’GPRS’/’UMTS’ de la operadora local Celcom, además de contar con una red inalámbrica en las cocheras. El proyecto se completará, tal y como señala GMV en su comunicado, con sistemas de ticketing, interfaces con el conductor, sistemas de monética embarcada y en cajeros automáticos, y sistema de parking.

 

Malasia, una gran baza para GMV

El contrato suscrito en Putrajaya no es el único obtenido por el proveedor tecnológico español en Malasia, un país que continúa siendo una de las grandes bazas o apuestas en la región de Asia-Pacífico y el bloque económico-comercial conformado por la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), junto a Vietnam y Singapur.

 

Su privilegiado posicionamiento estratégico –puerta de entrada a un mercado potencial de 600 millones de consumidores-, la gran estabilidad política y la puesta en marcha de políticas aperturistas y favorecedoras del desarrollo –incentivos fiscales, diversificación de las bases de su economía, etc.- han motivado que varias empresas españolas, entre ellas GMV, se hayan fijado en dicho mercado.

 

En junio de 2008, la firma castellanoleonesa -con intereses en el campo de la aeronáutica y espacio, defensa, transporte, telecomunicaciones, etc.- rubricaba un acuerdo con el Departamento Marítimo de Malasia para el despliegue de la red costera ‘DGPS’ de ayuda a la navegación marítima del país asiático. El ‘DGPS’ (Differential GPS, o GPS Diferencial) es un sistema que proporciona a los receptores de ‘GPS’ correcciones de los datos recibidos de los satélites con el fin de proporcionar una mayor precisión en la posición calculada. Además, a finales de 2006 GMV anunciaba su acuerdo con Orbital Sciences Corporation (OSC) para el control del satélite MEASAT-1R a través de la implementación de su software de dinámica de vuelo para satélites geoestacionarios ‘FocusGEO’.

 

Un referente tecnológico en el exterior

Desde su creación en 1984, el consorcio GMV se ha centrado en el desarrollo y comercialización de un amplio abanico de servicios de consultoría e ingeniería, soporte técnico, desarrollo de software y hardware, integración de ‘sistemas llave en mano’ –creación de soluciones al servicio del cliente que permitan responder a todas las necesidades sin que se requiera de terceros para su normal funcionamiento en el momento de su instalación-, un hecho que ha servido para catapultarla como referente tecnológico en los mercados extranjeros.

 

En sus inicios, GMV focalizó su actividad en el sector espacial y de defensa, articulando herramientas para el análisis de misiones, dinámica de vuelo, centros de control, simulación y navegación por satélite, áreas todas ellas en las que continúa ejerciendo una posición de liderazgo mundial.

 

Posteriormente, GMV apostó decididamente por la diversificación de su actividad empresarial a otros sectores, circunstancia que posibilitó la aparición de oportunidades y líneas de negocio en los ámbitos del transporte, las telecomunicaciones, defensa (sistemas de mando y control, aplicaciones militares, etc.) y en la aplicación de las Tecnologías de la Información (TI) para las administraciones públicas y el ramo empresarial.

 

Con el objetivo de consolidarse como uno de los proveedores de referencia en los mercados internacionales, GMV ha intensificado su estrategia de crecimiento y desarrollo internacional con la adquisición de la portuguesa Skysoft, una de las principales entidades tecnológicas lusas; y de la compañía Masisconvi, especializada en el área de telemática para el transporte de pasajeros, circunstancia que le permitirá entrar y asentarse en Latinoamérica (Uruguay) y el Norte de África (Marruecos).

 

GMV cerró el ejercicio de 2009 con una plantilla que superaba los 1.000 empleados y una facturación de 93 millones de euros –el 60 por ciento procedente de los mercados exteriores-.

 

La apuesta por la industria aeroespacial

La apertura en 2004 de su filial en territorio estadounidense –hecho que marca, además, el comienzo de una activa política de expansión en el exterior- propició que la compañía, que cuenta en su haber con numerosas patentes internacionales, se haya convertido en la única empresa europea cuyos sistemas de dinámica de vuelo y control de satélites (determinación de la posición, orientación, planificación y ejecución de maniobras) están presentes, simultáneamente, en la NASA y en los principales centros operacionales europeos (Agencia Espacial Europea –ESA-, las francesas EUTELSAT y CNES, EUMETSAT, etc.).

 

De esta forma, la cartera de clientes de GMV en el espectro aeroespacial está conformada por todos los grandes operadores de satélites comerciales junto a un nutrido conjunto de operadores de pequeño y mediano tamaño de todo el mundo.

 

La pasada semana, GMV estuvo presente en ‘SATELLITE 2010', la muestra más importante del sector de satélites de telecomunicación que, un año más, reunió en Washington D.C. a los principales representantes de dicha industria.

 

Del mismo modo, entre los días 12 y 15 de abril, la firma española acudirá al ‘26th National Space Symposium’, evento que tendrá lugar en Colorado Springs (Estados Unidos). La cita, de asistencia obligatoria para compañías, organismos e instituciones pertenecientes a la comunidad espacial, servirá para que GMV presente su línea de productos y servicios para el control de satélites: ‘Hifly’ (sistema comercial para control y monitorización), ‘Focus Suite’ (infraestructura de productos genéricos de dinámica de vuelo), ‘Smart Rings’ (herramienta de reconfiguración de la carga de pago de satélites de telecomunicación) y ‘Flexplan’ (herramienta de planificación de misión modulable y adaptable a cualquier tipo de misión).

 

En las últimas fechas, GMV anunciaba, junto a la Universidad Complutense de Madrid (U.C.M.) y el Instituto de Astronomía de la Academia de Ciencias Rusa, la realizaciónde la primera demostración simultánea de la misión World Space Observatory Ultraviolet (WSO-UV), un proyecto internacional liderado por la Agencia Espacial Rusa (ROSCOMOS) que representa la mayor inversión española en astronomía espacial junto a dicha entidad.

 

Siguiendo en el ámbito aeroespacial, a mediados del mes de enero la prensa se hacía eco de la firma del segundo contrato entre GMV y la compañía Raytheon Company –el primero data de 2007- para la implementación de mejoras en el receptor del usuario del programa ‘Global Positioning Satellite-Aided Geosynchronous Augmented Navigation System’ (GAGAN) de la Agencia India del Espacio (Indian Space Research Organization, ISRO).

 

El ICEX, con la tecnología española

La tecnología made in Spain ha sabido abrirse camino en los mercados internacionales gracias al desarrollo de soluciones inteligentes y aplicaciones vanguardistas capaces de satisfacer las necesidades, personales y profesionales, de todos sus clientes.

 

El Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) se ha fijado el objetivo de objetivo de mejorar la marca país, haciendo especial hincapié en fortalecer el conocimiento y la percepción que se tiene en el exterior de nuestros productos y servicios. La creación de la marca ‘España, technology for life’ persigue dar a conocer aquellos sectores con un alto contenido tecnológico en los mercados internacionales, gracias a la instrumentación del “Plan de Internacionalización de la Tecnología”, cuyo ideario descansa sobre la premisa de reforzar la imagen internacional de España en los ámbitos tecnológico e industrial.


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