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Eslovaquia sacará a concurso la construcción del tramo de autopista Martin-Ruzomberok

03/02/2012
Fuente: Tasr-Slovakia

Eslovaquia sacará a concurso la construcción del tramo de autopista Martin-Ruzomberok

La licitación para la construcción del tramo de autopista entre Martin y Ruzomberok, en la región de Zilina -al noroeste de Eslovaquia-, podría salir a concurso este verano, ya que la Comisión Europea podría aprobar en breve el proyecto de 13 kilómetros de longitud una vez comprobado el cumplimiento de los criterios ecológicos, según ha anunciado el ministro de Transporte, Jan Figel.

 

“Considero que dado el resultado final, la reunión con el comisario europeo ha sido de gran importancia y bastante positiva,” ha declarado Figel. En un principio, la Comisión Europea puso objeciones para la construcción de dicho tramo derivadas de su impacto medioambiental, alentando al país centroeuropeo a adoptar medidas destinadas a proteger a las aves y predadores migratorios, así como a la construcción de un sistema de drenaje.

 

Inicialmente, el Ministerio de Transporte proyectó el comienzo de las obras para la primavera de 2012. Según Figel, "debería ser factible la realización de todos los trabajos preparatorios para licitar en verano. La agenda, elaborada en colaboración con un experto independiente, está prevista para junio”.





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Eslovaquia sacará a concurso la construcción del tramo de autopista Martin-Ruzomberok
Fecha: 3/02/12
Fuente: Tasr-Slovakia

La licitación para la construcción del tramo de autopista entre Martin y Ruzomberok, en la región de Zilina -al noroeste de Eslovaquia-, podría salir a concurso este verano, ya que la Comisión Europea podría aprobar en breve el proyecto de 13 kilómetros de longitud una vez comprobado el cumplimiento de los criterios ecológicos, según ha anunciado el ministro de Transporte, Jan Figel.

 

“Considero que dado el resultado final, la reunión con el comisario europeo ha sido de gran importancia y bastante positiva,” ha declarado Figel. En un principio, la Comisión Europea puso objeciones para la construcción de dicho tramo derivadas de su impacto medioambiental, alentando al país centroeuropeo a adoptar medidas destinadas a proteger a las aves y predadores migratorios, así como a la construcción de un sistema de drenaje.

 

Inicialmente, el Ministerio de Transporte proyectó el comienzo de las obras para la primavera de 2012. Según Figel, "debería ser factible la realización de todos los trabajos preparatorios para licitar en verano. La agenda, elaborada en colaboración con un experto independiente, está prevista para junio”.


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