ICEX y la Oficina Económica y Comercial de España en Atenas organizan una misión de nueve empresas del sector de infraestructuras de transporte, que incluirá una jornada técnica, en la que podrán conocer los principales proyectos en marcha en el país. Tendrá lugar en Atenas el próximo 3 de noviembre.
Se contará con la presencia de los responsables de las unidades administrativas que definen la estrategia de Grecia en este sector, así como de los representantes de las principales instituciones financiadoras. Habrá espacio para el networking, organizando para cada empresa una agenda de reuniones individualizada tanto con los organismos participantes como con las principales empresas locales.
Grecia presenta buenas perspectivas de crecimiento.
En 2021 se situó por encima del 8% y se prevé un crecimiento del 3,5% en 2022 y del 3,1% en 2023. El país lleva muchos años con tasas de inversión por debajo del mínimo para el mantenimiento de la dotación de capital. Las autoridades son muy conscientes de que hay potencial para crecer a mucha más velocidad y para ello quieren atraer IDE y desarrollar proyectos que potencien el papel de Grecia como hub logístico.
Eje estratégico de transportes
El país va a realizar inversiones en infraestructuras tratando de situar al país como eje estratégico de transportes en el Mediterráneo Oriental, tanto a través de la integración y modernización de la red de transportes nacional como por el desarrollo de las conexiones internacionales.
Para desarrollar todas las infraestructuras que se están proyectando, el país va a contar con una importante dotación financiera. Grecia será un gran beneficiario del Fondo de Recuperación y Resiliencia, “Greece 2.0” y recibirá algo más de 31.000 millones de euros, esperando movilizar recursos por un valor total de 60.000 millones de euros. Además, contará con los fondos del Marco Nacional Estratégico de Referencia 2021-2027, por un montante de 21.000 millones de euros. Es también país de operaciones tanto para el BEI como para el BERD, que no solo han confirmado su participación en la gestión de la línea Greece 2.0 sino que apalancarán esa cuantía con fondos propios.
Entre las oportunidades a corto y medio plazo para las empresas españolas en el campo de las infraestructuras de transporte, destacan especialmente los proyectos de carretera (como la autopista VOAK del norte de Creta con un presupuesto total superior a los 1.000 M€) o los ferroviarios (seis grandes proyectos por más de 4.000 M€) o los relativos al metro de Atenas (extensión de la línea 2, material rodante para conectar la ciudad con el aeropuerto).
También hay oportunidades en el marco de las ciudades inteligentes y la privatización, renovación y desarrollo de puertos y aeropuertos. En todos ellos pueden tener recorrido las empresas españolas.
Vídeo de presentación del consejero económico y comercial de Atenas, Jorge Andreu
