- Relaciones económicas y comerciales de España con el conjunto de la región
- Resumen de las relaciones bilaterales con España
- Principales visitas y viajes recientes
- Principales acuerdos económicos bilaterales
- Comercio bilateral de bienes y puesto en la clasificación
- Cuadro de Exportaciones bilaterales por sectores
- Cuadro de Importaciones bilaterales por sectores
- Cuadro de Exportaciones bilaterales por capítulos arancelarios
- Cuadro de Importaciones bilaterales por capítulos arancelarios
- Cuadro de balanza comercial bilateral
- Comercio bilateral de servicios y puesto en la clasificación
- Actividades de promoción bilateral
- Flujos de inversión bilateral y puesto en la clasificación
- Cuadro de Flujo de inversiones de España en el país
- Cuadro de Flujo de inversiones del país en España
- Cuadro de Stock de inversiones de España en el país
- Cuadro de Stock de inversiones del país en España
- Cuadro de Comparación con la economía española
- Deuda bilateral (Acuerdos de conversión)
- Fuentes de financiación para las oportunidades de negocio
Relaciones Bilaterales
Las relaciones comerciales de España con los países miembros del ASEAN, de 2014 a 2015 han aumentado en un 4%.
Malasia ha sido el principal destino de la exportación española, con un valor de 827M$ en 2015. Singapur ha sido el segundo principal cliente de la zona, con unas exportaciones valoradas en 2015 en 597 M$, que representan un descenso del 33,5% desde los 1.074 M$ de 2014, cuando ocupaba el primer lugar. Indonesia ha sido el tercer socio en la zona, con exportaciones por valor de 524 M$ en 2015, lo cual representa un aumento desde los 519 M$ de 2014. Le siguen por importancia Tailandia (454 M$ en 2015, 565 M$ en 2014; en euros, 409 M € en 2015 y 425 M€ en 2014, descenso menos drástico por las variaciones en el tipo de cambio), y Filipinas (414 M$ en 2015 y 485 M$ en 2014). El resto de los países de la zona han experimentado diversas tendencias en su participación en las exportaciones españolas:
- Vietnam ha aumentado sus importaciones en un 24%, con respecto al año anterior, situándose en 414 M$.
- Myanmar ha aumentado en 36,7%.
- Camboya y Brunei han crecido con respecto al año anterior en un 12% y un 3% respectivamente.
- Laos ha disminuido sus importaciones en un 34%, situándose en 1.037 M$.
Desde el punto de vista proveedor, Vietnam se ha mantenido por tercer año consecutivo como el líder con unas exportaciones a España por valor de 2.592M$ (2.842 M$ en 2014), seguido de Indonesia con 1.861 M$ (2.257 M$ en 2014) y Tailandia con 1.073 M$ (1.165 M$ en 2014). Con cuotas menores, le siguen:
- Malasia (798 M$ en 2015, 749 M$ en 2014)
- Singapur (471 M$ en 2015, 566 M$ en 2014)
- Camboya (420 M$ en 2015, 412 M$ en 2014)
- Filipinas (231 M$ en 2015, 223 M$ en 2014)
- Myanmar (75 M$ en 2015, 56 M$ en 2014)
Respecto a la tasa de cobertura resultantes, no se han producido cambios relevantes, siendo Filipinas y Singapur los países de la ASEAN con mayor tasa, ya que las exportaciones de España son superiores a las importaciones. En el caso contrario, con una baja tasa de cobertura, se encuentran, por orden de 2015, Camboya, Vietnam, Indonesia y Tailandia países con los que España tiene una balanza comercial negativa.
Los flujos de inversión netos de España en los países del ASEAN se valoraron en 2014 en 90,97 M€, concentrándose aproximadamente el total de la inversión en Malasia (89,89 M€), Respecto a la inversión de estos países en España, el flujo neto en 2014 fue de 398,7 M€, provenientes de Singapur en su totalidad. También se produjo un flujo de desinversión neta por parte de Vietnam (0,39 M€).
Las relaciones bilaterales España-Tailandia en los ámbitos político y comercial siguen la línea de las relaciones mantenidas por la Unión Europea con el país.
España condenó el Golpe de Estado de 2014, al igual que la UE y EE.UU., rebajando el nivel de relaciones y suspendiendo las visitas bilaterales de altos cargos en ambos sentidos
Debido a la inestabilidad política desde 2006, se han producido escasas visitas de alto nivel desde España. Además, al no existir programas de cooperación financiera, Tailandia ha quedado tradicionalmente fuera del circuito de viajes de la DGCOMINVER. Por parte tailandesa las visitas a España se producen en el ámbito del turismo o cultura.
Octubre 2017: S.M la Reina Dña Sofía asistió a los funerales del Rey rama IX del 23-26 de octubre, visita de carácter privado.
Marzo de 2018: El Ministro de Cultura de Tailandia visitó Madrid.
Mayo de 2018: La Viceministra de Comercio, Mrs. Chutima Bunyaphrasara visitó Madrid se entrevistó con autoridades de CSIC. Se intentó una reunión con la SEC pero no cuadraron las agendas.
Julio de 2018: Visita del DG COMINVER, Jose Luis Kaiser, acompañado de Cámara de España. Se mantuvo un Desayuno con empresas españolas, y reuniones con Board of Investment, Office of Transport Policy, Eastern Economic Corridor Office.
Acuerdo de Transporte Aéreo entre los Gobiernos del Reino de Tailandia y el Reino de España, 1979; Acuerdo sobre Cooperación en Turismo, 1987; Acuerdo sobre Cooperación Económico e Industrial, 1987.
Convenio de Doble Imposición, enero de 1999.
La balanza comercial bilateral ha sido tradicionalmente deficitaria para España. Tras el impacto negativo de la crisis financiera internacional Tailandia se ha consolidado como segundo mercado de destino en ASEAN, detrás de Malasia. Si descontamos una operación de Airbus militar en Malasia en 2016 y 2017 Tailandia sería el 1er destino.
Durante el año 2016 se registró un importante crecimiento de las exportaciones españolas del 36,9% con respecto a 2015, hasta los 560 M€. A pesar de ello la balanza sigue siendo deficitaria, debido al incremento de las importaciones, que alcanzaron los 1.161 M€, con lo que el déficit se incrementa en un 7,1%. En 2017 las exportaciones alcanzaron los 622 M€, un 11,1% superiores al año anterior mientras que las importaciones registraron 1.164 M€, cifra constante respecto a 2016, por lo que la tasa de cobertura mejoró hasta el 53,5%. Hasta junio de 2018 España ha exportado 337,1 M€, un 7% más que en el mismo periodo de 2017, mientras las importaciones siguen permanecido estancadas, por lo que el déficit comercial se sigue reduciendo.
La composición de las exportaciones españolas por sectores ICEX durante el año 2017 fue la siguiente:
Sectores de exportación 2017 | Peso (%) |
Industria química | 18,1% |
Industria automoción | 9,2% |
MODA | 9,1% |
Industria aeronáutica | 7,0% |
Medio ambiente y producción energética | 6,0% |
Maquinaria de obras públicas, construcción, minería y transporte | 6,0% |
Otras industrias agroalimentarias | 4,3% |
Maquinaria y material eléctrico | 4,1% |
Pescados, mariscos y sus transformados | 3,6% |
Animales vivos, sus productos y su alimentación | 3,5% |
Materias primas, semimanufacturas y productos intermedios | 3,4% |
Materiales de construcción | 2,8% |
Las principales partidas de importación española durante ese mismo año fueron:
Sectores de importación 2017 | Peso (%) |
Industria química (productos químicos) | 18,4% |
Industria automoción | 15,6% |
Equipamiento para colectividades | 11,9% |
MODA | 11,6% |
OCIO | 9,5% |
Equipos y componentes electrónicos e informáticos | 8,1% |
Productos de origen vegetal | 4,5% |
Demás maquinaria y componentes industriales | 3,4% |
HÁBITAT | 3,1% |
Maquinaria y material eléctrico | 3,1% |
Industrias de la ciencia | 1,9% |
Pescados, mariscos y sus transformados | 1,5% |
En 2017, Tailandia recibió 168.843 turistas españoles, un incremento del 12% con respecto al año anterior, lo que sitúa a España como el 26º mercado emisor.
No obstante, los turistas españoles sólo representaron un 2,7 % del total de turistas europeos, ya que países como Reino Unido o Alemania enviaron respectivamente 1M y 0,8M de turistas en 2017.
Asia es el principal continente de origen de los turistas que van a Tailandia (73,4%), seguido de Europa (18,9%) y América (4,3%). Por países, los turistas chinos son los más numerosos (26,8%) seguidos de los procedentes de Malasia (10,8%), Corea del Sur (4,4%) y Japón (4,4%).
PRINCIPALES PRODUCTOS DE LA EXPORTACION ESPAÑOLA | |||||
(Datos en M EUR) | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | % |
Componentes automoción | 65,3 | 74,9 | 52,7 | 37,7 | -28,46% |
Confección femenina | 19 | 23,3 | 24,2 | 29 | 19,83% |
Farmaquímica | 17,7 | 16,5 | 18,3 | 28,7 | 56,83% |
Otros productos no comprendidos en otro sector | 23,6 | 18,6 | 20,8 | 13,9 | -33,17% |
Materias primas y semifacturas de plástico | 15,3 | 14,9 | 17,8 | 11,9 | -33,15% |
Química orgánica | 4,8 | 6,2 | 6 | 11,3 | 88,33% |
Piensos | 2 | 2,3 | 5,4 | 10,5 | 94,44% |
Aceite de oliva | 6,4 | 8 | 8,2 | 9,9 | 20,73% |
Maquinaria de elevación, transporte y manutención | 5,8 | 8,6 | 5,5 | 9,8 | 78,18% |
Productos siderúrgicos | 14,1 | 31,3 | 22,4 | 9,2 | -58,93% |
Resto | 243 | 264 | 243 | 236,8 | -2,55% |
TOTAL | 417,7 | 469,3 | 424,3 | 408,7 | 100 |
Fuente: Estacom
Última actualización: marzo 2016
PRINCIPALES PRODUCTOS DE LA IMPORTACION ESPAÑOLA | |||||
(Datos en M EUR) | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | % |
Aparatos climatización | 72,4 | 66,7 | 77,3 | 106,7 | 38,03% |
Materias primas y semimanuf. Caucho | 100,1 | 82,4 | 85,2 | 105,7 | 24,06% |
Componentes automoción | 64,5 | 58,7 | 43,9 | 93,2 | 112,30% |
Motocicletas y bicicletas | 29,2 | 40,5 | 62 | 76 | 22,58% |
Equipos telecomunicaciones | 54 | 54,2 | 42,8 | 42,2 | -1,40% |
Química orgánica | 3,8 | 42,9 | 54,4 | 39,6 | -27,21% |
Maquinaria para imprenta y artes gráficas | 13,3 | 8,1 | 18,5 | 26,3 | 42,16% |
Confección femenina | 86,5 | 58,9 | 48,2 | 24,7 | -48,76% |
Cueros y pieles en bruto y curtidos | 2,5 | 6,9 | 19,1 | 24,1 | 26,18% |
Fibras | 9,6 | 11,7 | 15,7 | 23,6 | 50,32% |
Resto | 426,8 | 375,9 | 405,8 | 396 | -2,41% |
TOTAL | 862,70 | 806,9 | 872,9 | 958,1 | 100,00% |
Fuente: Estacom
Última actualización: marzo 2016
| Millones de euros | | |||
TARIC | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | Variación 2014/2015 |
84 -- MÁQUINAS Y APARATOS MECÁNICOS | 59,7 | 71,2 | 69 | 79,7 | 15,51% |
87 -- VEHÍCULOS AUTOMÓVILES; TRACTORES | 73,2 | 81,2 | 37,6 | 26,2 | -30,32% |
30 -- PRODUCTOS FARMACÉUTICOS | 19,4 | 18,5 | 21,7 | 25,6 | 17,97% |
62 -- PRENDAS DE VESTIR, NO DE PUNTO | 16,1 | 19,8 | 20,1 | 24,8 | 23,38% |
85-APARATOS Y MATERIAL ELÉCTRICOS | 17,7 | 21 | 24,2 | 18,8 | -22,31% |
99 -- CONJUNT. DE OTROS PRODUCTOS | 23,6 | 18,6 | 20,8 | 13,9 | -33,17% |
73 -- MANUF. DE FUNDIC., HIER./ACERO | 14,7 | 19,6 | 17 | 13,8 | -18,82% |
39 -- MAT. PLÁSTICAS; SUS MANUFACTU. | 16,2 | 16,9 | 19,3 | 13,3 | -31,09% |
61 -- PRENDAS DE VESTIR, DE PUNTO | 7,8 | 9,6 | 10,4 | 13 | 25,00% |
23 – RESIDUOS INDUSTRIA ALIMENTARIA | 4 | 4,4 | 7,2 | 13 | 80,56% |
33 – ACEITES ESENCIALES PERFUMERIA | 11,6 | 17,4 | 11 | 12,9 | 17,27% |
SubTotal | 272,1 | 297,1 | 265,9 | 255 | 43,97% |
Residuo | 145,6 | 172,2 | 158,4 | 153,7 | 56,03% |
Total | 417,7 | 469,3 | 424,3 | 408,7 | 100% |
Fuente: Estacom
Última actualización: marzo 2016
| Millones de euros | ||||
TARIC | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | Variación 2014/2015 |
84-MÁQUINAS Y APARATOS MECÁNICOS | 157,2 | 139,1 | 146,4 | 201,5 | 37,64% |
40-CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS | 127,4 | 108,9 | 113,1 | 135,5 | 19,81% |
85-APARATOS Y MATERIAL ELÉCTRICOS | 91,6 | 101,6 | 102,5 | 130,4 | 27,22% |
87-VEHÍCULOS AUTOMÓVILES; TRACTORES | 48,1 | 55,7 | 84,6 | 118,6 | 40,19% |
29 -- PRODUCTOS QUÍMICOS ORGÁNICOS | 3,8 | 42,9 | 54,4 | 39,6 | -27,21% |
39-MAT. PLÁSTICAS; SUS MANUFACTU. | 25,2 | 28,1 | 30 | 29,1 | -3,00% |
90-APARTOS ÓPTICOS, MEDIDA, MÉDICOS | 25,9 | 26,7 | 28,9 | 26,8 | -7,27% |
16 -- CONSERVAS DE CARNE O PESCADO | 20,8 | 30,1 | 35,3 | 25,6 | -27,48% |
41-- PIELES (EXC. PELETER.); CUEROS | 2,5 | 6,8 | 19,1 | 24,1 | 26,18% |
55 FIBRAS SINTÉ., ARTIF. DISCONT | 10,6 | 13,4 | 16,6 | 23,7 | 42,77% |
SubTotal | 513,1 | 553,3 | 630,9 | 754,9 | 19,65% |
Residuo | 349,6 | 253,7 | 246 | 203,2 | -17,40% |
Total | 862,7 | 807 | 876,9 | 958,1 | 9,26% |
Fuente: Estacom
Última actualización: marzo 2016
BALANZA COMERCIAL BILATERAL | | ||||
(Datos en M EUR) | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | % var. |
EXPORTACIONES ESPAÑOLAS | 417,7 | 469,3 | 424,3 | 408,7 | -3,68% |
IMPORTACIONES ESPAÑOLAS | 862,7 | 806,9 | 876,9 | 958,1 | 9,26% |
SALDO | -445,1 | -337,7 | -452,6 | -549,4 | 21,39% |
TASA DE COBERTURA | 48,41% | 58,15% | 48,39% | 42,6% | -11,97% |
Fuente: Estacom
Última actualización: marzo 2016
En 2017, Tailandia recibió 168.843 turistas españoles, un incremento del 12% con respecto al año anterior, lo que sitúa a España como el 26º mercado emisor.
No obstante, los turistas españoles sólo representaron un 2,7 % del total de turistas europeos, ya que países como Reino Unido o Alemania enviaron respectivamente 1M y 0,8M de turistas en 2016.
Asia es el principal continente de origen de los turistas que van a Tailandia (73,4%), seguido de Europa (18,9%) y América (4,3%). Por países, los turistas chinos son los más numerosos (26,8%) seguidos de los procedentes de Malasia (10,8%), Corea del Sur (4,4%) y Japón (4,4%).
En cuanto a otro tipo de servicios, la presencia de empresas españolas de ingeniería y consultoría en Tailandia es muy limitada. El principal motivo es la ley actual de inversión extranjera, que restringe su participación obligándoles a contar con un socio local.
En 2017 se realizó la misión inversa de MAFEX, la misión inversa de compradores de Asia, la participación agrupada de la asociación STANPA en la feria Beyond Beauty, la participación agrupada de la asociación AMEC-Envasgraf en la feria Propak, una jornada ICEX Dinamiza y las entrevistas de la actividad Conecta con Tailandia 2017.
En 2018, están previstas las siguientes actividades de promoción:
• Misiones comerciales de la Cámaras de Comercio de Zaragoza; Pontevedra, Vigo y Villagarcia de Arosa, Alicante y Tarragona y de Agragex
• Participación agrupada en la feria de Propak Asia (ENVASE Y EMBALAJE)
La inversión española en Tailandia es escasa en términos generales, con un stock de 35,5 M€ en 2015.
La posición de la inversión española en Tailandia durante el año 2015 (últimos datos disponibles a septiembre de 2018) se distribuye sectorialmente de la siguiente forma: servicios de información (22,6%), fabricación de maquinaria y equipos (20,8%) agricultura, ganadería y caza (18,9%), comercio (16,7%), metalurgia (10,0%), fabricación de material y equipos eléctricos (5,5%), fabricación de productos farmacéuticos (4,2%) y fabricación de vehículos de motor (1,1%).
En 2016, los flujos de inversión española directa en Tailandia fueron de 76.980€, los más bajos desde el año 1998. Sin embargo, en 2017 se registraron flujos de inversión por 6,8 M€, 5,4 M€ corresponden a Siemens Gamesa, registrados bajo el sector de reparación de equipos eléctricos. 1,4 M€ fueron realizados por HERBA, del grupo Ebro Foods, quienes recientemente han ampliado su planta de envasado de arroz en Tailandia. Hasta marzo de 2018, se han registrado tan solo 80.000€.
Una buena parte de las empresas españolas instaladas en el país son oficinas comerciales o de representación. La mayoría de las empresas pertenecen al sector industrial, y varias de ellas son plantas productivas.
Por otra parte, se registraron flujos de inversión de Tailandia en España en 2017 tan solo por valor de 0,5 M€, en su totalidad no ETVE y destinados al sector de comercio minorista. Hasta marzo de 2018 se registraron 0,5 M€ en el mismo sector. En general las escasas inversiones que se reciben de empresas tailandesas van dirigidas al sector inmobiliario.
Sin embargo, a lo largo de 2018 se ha producido la compra del 44% de la cadena hotelera NH por parte del grupo inmobiliario tailandés Minor, por lo que las cifras finales supondrán un vuelco en nuestras relaciones de inversión entre los dos países.
INVERSIÓN DIRECTA ESPAÑOLA, BRUTA Y NETA, POR SECTORES (miles EUR) | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
INVERSIÓN BRUTA | 668 | 11.849 | 90 | 25 |
INVERSIÓN NETA | 668 | 11.741 | 90 | 25 |
INVERSIÓN BRUTA POR SECTORES | ||||
Metalurgia | 0 | 9.839 | 0 | 0 |
Fabricación de vehículos de motor | 668 | 1.964 | 0 | 0 |
Industria química | 0 | 46 | 0 | 0 |
Comercio mayorista | 0 | 0 | 75 | 25 |
Turismo | 0 | 0 | 15 | 0 |
Fuente: S.G. de Comercio Internacional de Servicios e Inversiones
Última actualización: marzo 2016
INVERSIÓN DIRECTA DE TAILANDIA EN ESPAÑA BRUTA Y NETA, POR SECTORES (miles EUR) | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
INVERSIÓN BRUTA | 111 | 116 | 12 | 2.059 |
INVERSIÓN NETA | 105 | 115 | -138 | 2.059 |
INVERSIÓN BRUTA POR SECTORES | | | | |
Servicio de comidas y bebidas | 109 | 113 | 2 | 0 |
Venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas | 0 | 9 | 9 | 0 |
Comercio mayorista e intermediación | 2 | 0 | 0 | 0 |
Servicios de alojamiento | 0 | 0 | 0 | 2.006 |
Fuente: S.G. de Comercio Internacional de Servicios e Inversiones
Última actualización: marzo 2016
POSICIÓN DE LA INVERSIÓN ESPAÑOLA EN TAILANDIA (millones EUR)
2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
121 | 147 | 309 | 40 |
Fuente: S.G. de Comercio Internacional de Servicios e Inversiones
Última actualización: marzo 2016
POSICIÓN DE LA INVERSIÓN DE TAILANDIA EN ESPAÑA (miles EUR)
2012 | 2013 | 2014 |
0 | 0 | 0 |
No hay ningún dato de Posición.
Fuente: S.G. de Comercio Internacional de Servicios e Inversiones Última actualización: marzo 2016
Cuadro comparativo Tailandia-España | ||
Año 2015 | Tailandia | España |
PIB a precios de mercado M$ | 397.417 | 1.407.022 |
PIB por habitante $ (PPP) | 16.081 | 30.083 |
Saldo por cuenta corriente M$* | 23.210 | 4.995 |
Crecimiento del PIB % | 2,8 | 3,2 |
Inflación % (media anual) | -0,86 | 0 |
Déficit público (% PIB) | -2,4 | *-4,4 |
*Cambio medio euro-dólar (BdE 2015): 1,329 | ||
Fuentes: Bank of Thailand, Banco de España, INE, FMI
Actualizado a marzo de 2016
Tailandia no mantiene deuda alguna Gobierno a Gobierno con España.
La empresa española que desee realizar negocios en Tailandia tiene abierta la financiación comercial, así como los instrumentos de apoyo financiero a la internacionalización que pone a su disposición ICEX, ICO (Instituto de Crédito Oficial) y COFIDES (Compañía Española de Financiación al Desarrollo), entre otros. La línea INTERNACIOLIZA del Centro para el Desarrollo Tecnológico (CDTI) no está operativa desde el 1 de enero de 2016.
Respecto a la utilización de recursos procedentes del FIEM (Fondo de Internacionalización de la Empresa de la Secretaría de Estado de Comercio), no es posible usar la modalidad concesional, ya que Tailandia no es elegible para la financiación concesional ligada según el Consenso OCDE. Los países elegibles son aquellos que tienen un nivel de renta per cápita inferior a los estándares establecidos por el Banco Mundial, siendo el umbral en la actualidad de 3.976$. Si un país supera esa renta durante tres años consecutivos, no puede recibir préstamos en condiciones ventajosas o blandas, situación que alcanzó Tailandia en el año 2012. En consecuencia, tampoco se podrán financiar proyectos a través del Interact Climate Change Facility (ICCF), que hasta 2012 hacia elegible a Tailandia para financiar proyectos privados y viables que contribuyesen a mitigar el cambio climático y fomentasen la eficiencia energética en países emergentes. No obstante, sí es posible acceder a la financiación comercial que ofrece FIEM, siempre bajo las condiciones impuestas por el Consenso OCDE.
Tailandia ocupa el puesto 97º de 189 países analizados en 2016 en la calificación que realiza el Banco Mundial con respecto el acceso al crédito dentro del informe Doing Business. Esta nueva posición supone un descenso de siete puestos con respecto al año 2015. Este resultado se debe en parte a que a pesar de la liberalización y modernización que se ha producido en el sector bancario tailandés en los últimos años y el mayor acceso de la banca extranjera, todavía existe una rígida regulación sectorial que mantiene concentrada la prestación de estos servicios en bancos nacionales. La legislación referente a la banca comercial está recogida en la Commercial Bank Act B.E. 2505. Entre los principales bancos privados nacionales se encuentran Bangkok Bank, Kasikorn Bank y Siam Comercial Bank.
En cuanto a la financiación multilateral, cabe destacar el papel del Banco Mundial y el Banco Asiático de Desarrollo. No obstante, el Gobierno de Tailandia no suele depender de financiación multilateral a diferencia de otros países de la zona.
La fuente de financiación bilateral más utilizada es la procedente de Japón, en especial para los proyectos de transporte urbano. Desde la toma de poder de la Junta Militar también se han negociado proyectos de transporte ferroviario con el gobierno chino, aunque aún no se ha plasmado el esquema de financiación.
